Решение проблем, связанных с перегрузкой автомагистралей Дона и улиц южной столицы, власти региона видят в строительстве новых дорог, развязок, паркингов и лифтовых стоянок. В прошлом году от администрации Ростова-на-Дону горожане впервые услышали о строительстве Северного тоннеля, который будет связывать центральную часть города, микрорайон Северный и поселок Чкаловский. Платный тоннель с пропускной способностью 60 тыс. автомобилей в сутки значительно снизит нагрузку наземных транспортных путей в указанных районах.
Однако по имеющимся у rostov-n.ru сведениям, ни обещанные властями зарубежные инвесторы, ни отечественные компании не откликнулись на приглашение поучаствовать в проекте стоимостью 8,5 млрд. рублей.
Планировалось, что частная компания, выигравшая конкурс и построившая Северный тоннель, будет эксплуатировать его некоторое время, после чего транспортный объект станет муниципальным.
Заявок на право участия в конкурсе от инвесторов не поступило, и конкурс был отменен. В Департаменте автомобильных дорог пояснили, что, возможно, понадобится корректировка некоторых конкурсных документов, и проведение мероприятия по привлечению инвесторов состоится в апреле-мае.
